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對市政協(xié)十三屆二次會議第20180333號提案的答復

日期:2019-08-21
   
潘濤委員:
    您好!您提出的關于加強二環(huán)線漢陽段建設的建議的提案收悉,現(xiàn)答復如下:
    二環(huán)線漢陽段分別由我公司建設的鸚鵡洲長江大橋漢陽岸接線工程、墨水湖北路高架形成。對于您提出的建議,我公司領導高度重視,已組織相關單位認真進行了辦理。
    一、鸚鵡洲長江大橋漢陽岸接線工程
    鸚鵡洲長江大橋漢陽側主線全長4km,全程高架,根據(jù)規(guī)劃要求,過江通道在漢陽側接線采用四級疏解方式:
    第一級:在現(xiàn)狀鸚鵡大道中線處布置上下主橋定向匝道,連接鸚鵡大道進行交通疏解,不同交通方向利用地面路網(wǎng)掉頭,上下主橋。
    第二級:在與規(guī)劃的攔江路交匯處設置全互通式立交,連接攔江路進行交通疏解,攔江路立交為三層全互通式立交,為主要的交通轉換節(jié)點。立交地面為燈控平交路口,主要通行本片區(qū)的城市生活、服務類短距離交通,路口處考慮行人和非機動車過街設施。
    第三級:在現(xiàn)狀馬滄湖路路口范圍設置上下主橋匝道,連接馬滄湖路和動物園路進行交通疏解,解決了主線與動物園片區(qū)和馬滄湖片區(qū)的交通聯(lián)系。
    第四級:在與現(xiàn)狀的江城大道交匯處設置部分互通式立交,連接江城大道進行交通疏解。江城大道立交為三層部分互通式立交,根據(jù)交通需求,立交共布置匝道4條,主要考慮與內環(huán)線即長江大橋的快速聯(lián)絡。立交其余次交通方向可通過地面輔道和馬滄湖路上下道解決。立交地面為燈控平交路口,基本維持現(xiàn)狀交通組織模式,主要通行本片區(qū)的城市生活、服務類短距離交通,路口處考慮行人和非機動車過街設施。
    二、墨水湖北路(江城大道-龍陽大道)工程
    墨水湖北路與11條城市道路相交,道口平均間距293m,赫山路(芳草路)設一對上下橋匝道,上橋匝道接地點位于赫山路,距離漢陽大道167m;下橋匝道位于墨水湖北路,距離芳草路87m。上橋匝道主要解決墨水湖北路區(qū)域內往二環(huán)線龍陽大道、江漢二橋方向交通;下橋匝道主要解決二環(huán)線龍陽大道至墨水湖路段的交通。

 

 
墨水湖北路匝道示意圖

    對于提案中提出的“從鸚鵡洲大橋至知音橋方向規(guī)劃增設上行匝道”建議,因二環(huán)線重點考慮到達通行需求,疏解武昌岸過鸚鵡洲大橋至漢陽岸交通流量,所以鸚鵡洲漢陽接線范圍內以下橋匝道為主,共設置四級疏解。墨水湖北路由東向西設置一對上下二環(huán)線匝道。目前可從國博大道互通立交、赫山路匝道上行二環(huán)線。依據(jù)《市城建委市國土規(guī)劃局關于貫徹落實<武漢市建設工程規(guī)劃管理技術規(guī)定>的通知》:新建高架主線結構外邊緣與沿線既有環(huán)境敏感建筑物最小凈距應盡可能控制在12米以上。高架匝道距離既有環(huán)境敏感建筑的間距應控制不低于7.0米。涉及路口間距及周邊用地情況綜合考慮,現(xiàn)狀已無法再增加上行二環(huán)線匝道。
    對于提案中提出的“從知音橋至鸚鵡洲大橋方向規(guī)劃增設下行匝道”的建議,從知音橋至鸚鵡洲大橋方向,可通過赫山路下橋匝道、江城大道互通立交、江堤立交轉換至地面道路通行。目前,規(guī)劃已考慮在墨水湖立交增設二環(huán)線知音橋至鸚鵡洲大橋右轉江城大道往沌口方向匝道,現(xiàn)正在建設施工,計劃于今年年底通車投入使用。
    對于提案中提出的“從知音橋至鸚鵡洲大橋方向下行至江城大道沌口方向處,迫切需要規(guī)劃增設直接下行匝道”的建議,2016年11月,市政府重大城建項目例會聽取了墨水湖立交優(yōu)化后的方案匯報,會議原則同意市規(guī)劃局提出的墨水湖立交優(yōu)化方案,即在既有立交基礎上新增三條匝道,分別為墨水湖北路東往江城大道南的一條左轉匝道,江城大道南往墨水湖北路東、墨水湖北路西住江城大道南的兩條右轉匝道。目前,方案已獲市發(fā)改委批復,三條匝道正在緊張施工,計劃于今年年底通車投入使用。我公司將嚴格按照城建計劃要求落實,確保于2018年底完成施工任務并投入使用。
    感謝您對市城投集團公司工作的支持和理解!


武漢市城投集團公司
2018年7月3日

 

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